 |
 |
| การค้าชายแดนไทย-พม่า ด้านจังหวัดตากวุ่นวายหนัก หลังจากสะพานข้ามแม่เมย โดนสั่งปิด เพราะรอยต่อเคลื่อนและสะพานทรุด ทำให้ไม่สามารถส่งสินค้าไทยเข้าไปพม่าได้ | |
|
รัฐ-เอกชนตากถกหาช่องส่งของเข้าพม่า หลังปิดสะพานข้ามน้ำเมยจนการค้าวูบซ้ำ
หอการค้าตากนัดหารือด่วน หาช่องทางส่งสินค้าเข้าพม่าแทน หลังแขวงการทางฯสั่งปิดสะพานข้ามแม่เมย เหตุรอยต่อสะพานเคลื่อน-ทรุด จนทำให้การขนส่งสินค้าข้ามแดนชะงัก จนยอดการค้าวูบซ้ำ โดยที่ผ่านมาพ่อค้าชายแดนต้องผจญปัญหา การสกัดกั้นสินค้านำเข้าจากไทยของทางการพม่ามาต่อเนื่อง จนยอดการค้าผ่านชายแดนแม่สอดหดหายทุกวัน แถมสินค้าถูกจับและโดนยึดไปแล้วกว่า 10 ราย
นายอำพล ฉัตรไชยาฤกษ์ ประธานหอการค้าจังหวัดตาก เปิดเผยว่า จากกรณีที่แขวงการทางตากที่ 2 แม่สอด สั่งปิดสะพานมิตรภาพไทย-พม่า อ.แม่สอด จ.ตาก ที่เชื่อมจังหวัดเมียวดี ประเทศพม่าแล้ว ตั้งแต่วันที่ 25 กรกฎาคม ที่ผ่านมา หลังพบว่า มีการเคลื่อนตัวของรอยต่อกลางสะพานและสะพานมีการทรุดตัว ทันทีที่มีการประกาศสั่งปิดการจราจรผ่านบนสะพาน ทำให้ผู้ประกอบการที่ต้องขนส่งสินค้า ไปยังประเทศพม่าต้องหยุดชะงัก และต้องหาวิธีการส่งสินค้า เพื่อไม่ให้เกิดความสูญเสียทางเศรษฐกิจมากกว่านี้
ประธานหอการค้าจังหวัดตาก กล่าวอีกว่า ที่ผ่านมาเศรษฐกิจชายแดน ตกลงจากเดิมที่มียอดการส่งออกเดือนละประมาณ 1,100 ล้านบาท เหลือเพียงเดือนละ 700-800 ล้านบาท เนื่องจากปัญหาภายในของพม่า ที่มีการเข้มงวดสินค้าจากประเทศไทย มีการกีดกันสินค้าไทย สกัดการนำเข้าสินค้าผ่านท่าข้ามต่าง ๆ ริมฝั่งแม่น้ำเมย รวมทั้งปัญหาเงินเฟ้อและราคาน้ำมันที่แพงขึ้น ทำให้สินค้าจากฝั่งไทยมีราคาต้นทุนสูงขึ้น จึงทำให้นักธุรกิจพม่า ตอนนี้หันไปนำเข้าสินค้าจากประเทศจีน แทนเป็นจำนวนมาก
เมื่อสะพานมิตรภาพไทย-พม่า ที่เป็นเส้นทางลำเลียงสินค้าหลัก และสำคัญของไทยเกิดชำรุด ต้องปิดการจราจร ทำให้สินค้าตกค้างจำนวนมาก คาดจะมีความเสียหายสูงถึง 100 ล้านบาทในระยะสั้น ส่วนในระยะยาว จะต้องหาทางแก้ปัญหาความสัมพันธ์ทางการค้าระหว่างไทยและพม่า ทั้งในระดับภูมิภาคและประเทศ รัฐต่อรัฐ ว่าจะมีแนวทาง ในการดำเนินการหาทางออกของการทำการค้าร่วมกันอย่างไร
"เบื้องต้น หอการค้า และจังหวัดกำหนดจะประชุมหาทางออกร่วมกัน เพื่อประเมินผลกระทบที่เกิดจากจากประกาศปิดสะพาน รวมถึงปัญหาสินค้าไทยถูกทางการพม่ากีดกัน ส่งผลให้การส่งออกลดลงอย่างมาก โดยจะหาทางออกชั่วคราวว่า สินค้าที่ผ่านพิธีการทางศุลกากรแล้ว จะนำมาส่งข้ามด้วยเรือตามท่าข้ามแทนได้หรือไม่ แม้ไม่สะดวกนัก แต่ก็เป็นทางออกที่ดีที่สุด เพื่อไม่ให้เกิดผลกระทบ ต่อภาวะเศรษฐกิจของการค้าชายแดนที่ตกต่ำในขณะนี้"
ด้านนายวัชระ แตงฉ่ำ ผอ.แขวงการทางตากที่ 2 แม่สอดเปิดเผยว่า ตั้งแต่วันที่ 25 กรกฎาคม 2549 ได้สั่งปิดสะพานมิตรภาพไทย-พม่า อ.แม่สอด จ.ตาก ที่เชื่อมจังหวัดเมียวดี ประเทศพม่า หลังจากพบการเคลื่อนตัวของรอยต่อกลางสะพาน เพิ่มเติมจากเดิมประมาณ 5 เซนติเมตร เป็นเกือบ 20 เซนติเมตร ในช่วงที่ 9 นอกจากนี้ พบว่า คานที่วางสะพาน ขยับเลื่อนลงประมาณ 20 เซนติเมตร และพื้นสะพานช่วงที่ 8 ทรุด 5 เซนติเมตร จากระดับเดิม
นอกจากนี้ในช่วงที่ 10 รอยต่อได้ขยายตัวถ่างประมาณ 3-5 เซนติเมตร คาดว่าเกิดจากการเคลื่อนตัวของช่วงที่ 8 ทำให้ช่วงที่ 9 และ 10 เกิดการเคลื่อนตัวตาม และคาดว่าจะเคลื่อนตัวเพิ่มขึ้นหากไม่ได้รับการแก้ไข ทั้งนี้อาจเกิดจากผลกระทบที่ฐานราก เนื่องจากภัยธรรมชาติ โดยเฉพาะความเชี่ยวกรากของแม่น้ำเมยในช่วงฤดูฝน เกิดการกัดเซาะที่ฐานรากของตอม่อสะพาน ตลอดอายุการใช้งานที่ผ่านมากว่า 10 ปี จึงเกิดการทรุดตัวดังกล่าว
รวมถึงการจราจรบนสะพาน โดยเฉพาะรถบรรทุกหนักที่เพิ่มมากขึ้น ต้องไปกลับรถเปลี่ยนเลนจากซ้ายไปขวาตรงกลางสะพาน อาจทำให้เกิดแรงบิดตัวของระบบสะพานต่างๆ จนเกิดแรงเหวี่ยงของคาน ทำให้สะพานแต่ละช่วงเกิดปัญหาดังกล่าวขึ้นมาได้
นายวัชระ เปิดเผยอีกว่า ล่าสุดได้มีการตรวจสอบร่วมกัน ระหว่างเจ้าหน้าที่จากจังหวัดเมียวดี และกรมทางเมียวดี พบว่า ช่วงสะพานมิตรภาพไทย-พม่า ในส่วนที่รับผิดชอบของประเทศพม่า ก็มีการเคลื่อนตัวของคานและพื้นสะพานเช่นกัน สำหรับการแก้ไขปัญหาชั่วคราวก่อนวิศวกรของกรมทางหลวง จะเดินทางมาตรวจสอบและดำเนินการแก้ไข แขวงการทางตากที่ 2 แม่สอดได้เชื่อมเหล็กยึดจุดต่างๆ เป็นการชั่วคราวแล้ว | 
